Тормозные прокладки, как правило, состоит из стальных , изоляционных и клеяных блоков трения , стальных пластин , подвергающихся покрытию для процесса покрытия ржавчины с использованием трекера температуры SMT-4 для обнаружения температурного распределения процесса покрытия для обеспечения качества. При этом изоляционный слой изготовлен из не теплообменного материала , цель изоляции . Материал трения трения , связующий , когда тормоза нажимают на тормозах трения или тормозных барабанов, тормозного замедления транспортного средства , чтобы достичь цели . Из -за трения , блок трения будет постепенно носить , в целом, чем ниже стоимость износа тормозной колодки .
Тормозные прокладки разделены на следующие категории : асбестовые тормозные прокладки ( в основном устранены ) , полуметаллические тормозные прокладки, тормозные прокладки и меньшие металлические тормозные колодки Nao , керамические тормозные колодки , керамические колодки Nao.