ผ้าเบรก โดยทั่วไปประกอบด้วย เหล็กกล้าเหล็ก ฉนวน และ กาว แรง เสียดทาน แผ่นเหล็กที่ อยู่ ภายใต้ กระบวนการเคลือบ ผิว เพื่อการ เคลือบ สนิม โดยใช้ ตัว ติดตามอุณหภูมิ SMT-4 เพื่อตรวจจับการ กระจาย อุณหภูมิ ของ กระบวนการเคลือบ เพื่อ ให้แน่ใจว่ามีคุณภาพ ในกรณีที่ ชั้น ฉนวน ทำจาก วัสดุที่ ไม่ได้ ถ่าย โอนความร้อน วัตถุประสงค์ ของ ฉนวน วัสดุ แรง เสียด ทานบล็อก แรงเสียด ทาน เครื่องผูก เมื่อ เบรก ถูกกด บน เบรก แรงเสียดทาน หรือ กลอง เบรก การชะลอตัวเบรกของยานพาหนะ เพื่อ ให้บรรลุ วัตถุประสงค์ เนื่องจากแรง เสียด ทานบล็อกแรงเสียดทาน จะค่อยๆ สวมใส่ โดยทั่วไป ค่าใช้จ่าย ของการ สึกหรอ ของ ผ้าเบรก ที่ลดลง เร็วขึ้น
ผ้าเบรค แบ่งออก เป็นหมวดหมู่ดังต่อไปนี้ : ผ้าเบรค ใยหิน ( โดยทั่วไปกำจัด ) , ผ้าเบรก กึ่งโลหะ , ผ้าเบรค และ โลหะ น้อย , ผ้าเบรค สูตร Nao , ผ้าเบรกเซรามิก, ผ้าเบรก เซรามิก NAO เซรามิก